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根据银联要求，进一步加强移动设备外接受理终端的管理，要求各收单机构提交已关停的移动设备外接受理终端品牌信息，明确违规未报备终端关停时间，并要求各收单机构进行关停信息承报，对于不能按时报备，纳入黑名单的设备进行严格约束，并报备人民银行。
新京报讯（记者 李一凡）1月29日晚，一篇题为《一个出身寒门的状元之死》文章在朋友圈刷屏。因文章出现时间错乱、违背常识等问题，被质疑“造假杜撰”。天眼查APP显示，发布文章账号注册主体为“霍尔果斯爆炸糖影视传媒有限公司”，该公司法定代表人兼执行董事为马凌，即自媒体咪蒙。
新浪财经消息，25日，发改委就全面实施市场准入负面清单有关情况举行发布会。国家发改委体改司副司长万劲松表示，“市场准入负面清单制度全面实施后，有可能会出现不确定的市场风险，甚至出现需要临时设置市场准入限制的情况。为应对我国经济运行可能出现的潜在风险，坚持底线思维，保留了对特殊情况下启动市场准入限制的权限，明确因特殊原因需采取临时性准入管理措施的，经国务院同意，可作为特别事项条款，实时列入清单。”根据撤回通知，拜泉瑞信诚可于撤回通知日期起六十天内向对撤回决定提出上诉。拜泉瑞信诚亦可于撤回通知日期起六个月内在中国人民法院展开行政诉讼。公司现正评估撤回决定的潜在影响，并已委聘专业顾问就集团将可能采取的行动提供建议。拜泉瑞信诚牧业位于中国黑龙江省拜泉县，面积约为994，000平方米。
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2月27日晚，美好置业集团股份有限公司（以下简称“美好置业”）发布了2018年年报。报告期内，其营业收入为25.2亿元，同比下滑43.21%；归属于上市公司股东的净利润约2.49亿元，同比下滑62.55%。据年报显示，营收大幅下滑的主要原因是达到结算收入条件的房地产项目以及城中村综合改造项目收益较上期减少。
新政策有多项就业创业补贴政策扩大了补贴对象范围，如将乡村经营驿道客栈、民宿、农家乐、返乡创业的创业者（经营主体），纳入一次性创业资助、租金补贴和创业带动就业补贴等扶持政策范围。求职创业补贴范围扩大到技师学院（高级工班和预备技师班）、特殊教育院校（职业教育类）毕业生等。按照施一公等人的愿景，这所通过民间筹资建校，以博士研究生培养为起点，定位于“高起点、小而精、研究型” 的大学，“15年之后就将比肩世界一流大学”。西湖大学被认为是“探索适合中国国情的科研教育体制机制”的一次尝试。2017年6月，刚过50岁生日的施一公撰文《梦想开始的地方——写于西湖高等研究院第四批学术人才招聘之际》称，民办大学的优势“在于机制灵活多样、便于轻装前行”，未来可以成为中国科技教育改革的试点，探索出的改革成功经验也可进一步拓展到公立大学。
新京报讯 （记者 孙晓萌）1月11日，公安部交通管理局官方微博发布统计数据，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆；机动车驾驶人突破4亿人，达4.09亿人，其中汽车驾驶人3.69亿人。
根据海尔2017年半年报显示，中国大陆地区营收占比为54.82%，其他国家和地区营收占比为45.18%，这意味着青岛海尔接近一半的营收来自海外。无疑，海尔“A+D”的模式有开创性的意义，对于海尔而言，在德国发行D股也有助于拓展欧洲业务。
新华社上海9月24日电（记者桑彤 有之炘）这一周来，已有不少外籍人士成功开通A股账户。根据相关规定，从9月15日开始，符合条件的外国自然人投资者可以开立A股账户了。对这些“洋散户”而言，他们的投资风格怎样？又看好A股的哪些板块呢？新京报讯（记者 李一凡）衡阳南华大学电气工程学院学生刘方中，于20日在返校途中失联事件，相关话题引发网友“热搜”备受关注。今日（2月27日），新京报记者从衡阳市铁路公安处获悉，经核实，衡阳站派出所民警于21日和24日，调取当日相关视频监控记录，均未发现该学生。截至发稿，刘方中已失联7天。警方表示，将扩大搜索，积极寻找。新兴市场一个最大的问题是市场传染，尤其对于固定收益证券，不仅受到自身市场的影响，而且受到周边新兴市场以及外来资本的影响。因此对于投资者而言，这类市场的危机难以预测，分散化的投资在真正的危机到来之时，也很难发挥作用。
方正证券分析称，“计划增量超预期，但符合预期”。此前市场曾担心，因2015年茅台基酒产量下降，2019年酒厂可出售茅台酒量会不足，如今的3.1万吨计划，较2018年计划量2.8万吨同比增约11%，超市场预期。
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新京报记者从一份南京驴妈妈关于注销出境游资质的说明中看到，南京驴妈妈已获得出境旅游经营资质一年有余，但由于近年来出境游市场的恶性竞争以及渠道流量的下降，南京子公司在出境游业务上始终没有形成业务规模，自组产品的研发和销售方面有所尝试，但产量有限，投入与产出不符。经过公司经营层商议，决定注销出境游资质，后期出境游业务的开展，将依托股东方单位出境游资质配合总部在线上进行产品的销售。
根据《羊城晚报》报道，滴滴平台向政府监管平台传输的网约车信息，深圳市内有近5000名驾驶员、近2000辆车辆未取得营运证件；东莞市具备从事网约车从业资质的驾驶员19492名，取得网约车运输证的车辆仅5204辆，但滴滴平台在东莞提供网约车服务的驾驶员超过3万人，车辆超过2万辆；今年东莞共查处网约车违规案件292宗，其中滴滴公司违规提供网约车服务案件61宗，这与其1万多人无证驾驶和1.5万辆无证运营车辆相比不值一提。
